2.当掩蔽车辆时，使用矿用的挡料。禁止用石块(矸石、煤、砖等)、棍棒、木板、钻杆等非标材料进行遮挡。

　　3.当车辆停放在水平轨道或车场覆盖车辆时，一端只需要覆盖一个车轮。

　　4.车道停车车辆，必须在列车的车头和尾端同时掩护。当停放车辆不连续且会议空间大于200mm时，阻车器作用，应分段覆盖车辆;如果停放的车辆靠近挡车设施，靠近挡车设施的一端不再使用，但另一端仍需遮挡车辆;如果车辆配备了U形钢、轨道等车辆接触范围以外的材料，则必须保证前后两辆车辆的材料紧密相连;人和汽车等车辆不能使用小车停车，必须采取可靠措施防止打滑。

　　5.特殊路段的斜坡(次井口、次井底进入车辆侧)，阻车器供应，车辆必须靠近挡车设施，并保证连续停车，阻车器价格，另一端不能使用挡车装置。

传动装置：传动装置包括升起连杆、下降连杆、转向板、驱动杆、连板、升起连杆和下降连杆的上端分别与电磁铁的动合吸头相联，其下端分别与转向板的上端相联，转向板的下端与驱动杆的一端相联，驱动杆的另一端与连板的一端相联。

　　阻车装置：阻车装置包括一排以上刀板，机座和横连杆，每个刀板通过转轴与横连杆相联，横连杆的一端与连板相联。

　　电动阻车器的出现克服了长久以往的路障机的一些缺陷，阻车器，并且在原有功能上增加了减速坡的功能。

气动阻车器装置由推杆、手拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底盘组成。

　　使用推杆时，手杆是不用的。相反，当用手拉杆时，电动推杆是空闲的。系列气动阻车器装置是煤矿轨道运输过程中的保护装置。用于控制矿车的定位和停车，防止矿车在煤矿运输路线上打滑、脱钩和捡钩。

　　系列气动制动器有气动、手动通用型、简单型、双向电阻型。该产品结构简单，操作方便，安装方便，维护方便，动作迅速，可靠，节能，该产品不仅克服了现有拦路机的一些缺点，而且实现了降低坡度的功能，是一机多用的产品。气动制动有气动、手动通用型、简单型、双向阻力型。

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