在各类矿山开采，阻车器，凡是在矿井下作业，尤其是在矿山斜井的开采挖掘中，因矿车与卷扬机脱钩，或因负责脱挂钩工作人员一时的疏忽，使矿车与卷扬机脱离造成跑车引发的重、特大伤亡事故屡见不鲜，给人民的生命财产造成了巨大的损失。

　　几十年来，矿山因跑车造成的安全事故，一直困扰着矿山的开采者，成了矿产资源开采的“拦路虎”，使广大井下工人谈跑车而色变。如何才能避免矿车与卷扬机脱钩而造成跑车事故的发生？只要在井口下方安装一个阻挡矿车因失控而下滑的阻车器，即可有效地阻止跑车下滑。

　　阻车器研制出来后，立即在该矿推广使用。在矿山斜井道，手动阻车器，一旦关闭阻车器，任何矿车都无法通过斜井口往斜井下滑，有效地遏制了因跑车而造成的不安全事故的发生。在实际运用中，当矿车连好经卷扬机司机向挂钩人员确认以后，司机即可板，阻车器随即往下压(敞开)，使矿车顺利通过；如果矿车在未确认是否连扣好的情况下，司机不能板，阻车器将一直处于关闭状态，矿车则无法通过。

几十年来，矿山因跑车事故造成的人员伤亡事件不计其数，成为了煤矿生产发展的“拦路虎”。阻车器是安装在井口下方的用来阻挡矿车因失控而下滑的机械装置，分为常开和常闭式两种，可以有效的阻止跑车下滑，轨道阻车器，避免重大事故的发生。

气动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成，气动阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上，单轨阻车器，阻车杆置在两个固定支座之间，连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部，阻车杆呈上端小下端粗重状，自然状态下，其上端翘起，脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成，拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间，其上端通过拉线与脚踏板连接。本实用气动阻车器，可有效地避免人工阻车易带来的偏差，性高，结构简单，安装方便，维护简便。

手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。DY电液动阻车器以液压站为动力，液压缸为动力执行部件，通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。阻车器安装在斜井上车场变坡点，阻车机构有前后两套挡爪组成，两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁:即一套抬起另一套落下，使两套挡爪始终有一套处于阻车状态。气动阻车器，手动阻车器

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